奇了怪了!宋江问李奎:你一个劫道的,怎么还有脸说自己亏钱!亏的钱去哪了?
7月9日,滴滴出行公布了2023年一季度经营及财务情况。财报显示,滴滴2023年第一季度营收为427.12亿元,较上年同期的358.48亿元增长19.1%。
2023年第一季度滴滴净亏损为9.18亿元,上年同期的净亏损160.70亿元;归属于股东的净亏损为11.60亿元,上年同期则为净亏损162.76亿元。
滴滴于2012年成立,7月,滴滴获得天使投资人王刚的数百万天使投资,7月10日成立北京小桔科技有限公司,9月9日在北京正式上线。
从2012年至今,在一级市场一共融资23次。
2014年网约车行业迎来趋势爆发点,滴滴先后合并了快滴和优步,成为中国市场行业霸主。
滴滴能成为网约车市场绝对Number One,和以往的互联网巨头先驱打法一样,“价格战”烧规模!
补贴用户和司机两个重要端口,强势维持用户增长,
2018年到2020年,累计亏损近350亿元,相当于一天亏损3千万。绝对是最烧钱的公司之一!
可见滴滴的战略融资能力不是一般的强!
所以前期滴滴的亏损也属正常。
21年6月30日,滴滴在纽交所静悄悄上市,发行价14美元,市值一度突破800亿美元。
7月2日,网络安全审查办公室发布公告,为防范国家数据安全风险,维护国家安全,决定对滴滴出行启动网络安全审查,审查期间暂停注册新用户,滴滴实质已是半隐退状态。
在此期间,美团打车、T3出行、高德打车、首汽约车、曹操出行等网约车平台纷纷抓住窗口期,疯狂抢夺滴滴的市场份额。
可惜效果依然不够明显,下架之前滴滴网约车市场份额是92%,目前市场份额恢复到78%左右。依然稳坐钓鱼台。
滴滴所谓的亏损,其实是个“伪命题”,类似京东,把钱换成了物流基地和仓储中心。
滴滴业务也并不局限于打车,共享单车、新能源和车辆后市场、同城货运、自动驾驶、放贷金融等都有涉及。
滴滴打车业务绝对是赚的盆满钵满。
最主要滴滴有路径依赖症,只要进入某个行业就想复制滴滴的成功(比如橙心优选),烧钱圈客户,等熬死其他竞争者后再搞垄断,所以单看滴滴财报是亏损,但是业务规模依然在增长。就算没有现金储备,每天靠着巨额现金流也够滴滴活几年。