Eric 6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，以14美元的发行价计算，滴滴市值超670亿美元。
滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维持股7%，按照上述发行价计算，仅仅他一人的股权价值就超过了47.6亿美元。
根据招股书披露的数据，截至2020年12月31日，滴滴在全球共15914名全职员工，其中研发员工7110名，研发员工占比44.7%。
截至 2021年5月底，员工和顾问共计持有4808万股普通股的期权，持股比例约为4.267%。
招股书中并未提及员工持股平台的人数。如果按照全员持股计算，
约平均每人超过117万元
。
其实都不必计算得如此细致，只要互联网有企业上市，就意味着又是一个互联网造富神话诞生。
腾讯、百度、360，还有比较近的快手，每一次IPO，都在批发百万富翁，改变着一些人的命运。
说实话，大家都快看烦了。
都2021了，谁还不知道进入互联网行业=高收入？
No.1
前两天，一位阿里老哥在脉脉上分享了自己的10年工作经历。
非科班非统招本科，还做过外包，按照常见的说法，这就是一手烂到不行的牌。
然而这位老哥居然能从拿1800的工资都激动不已，到成功进入阿里，年年375，总包200，晋升P8，成为了互联网大厂造富传奇的受益者之一，有人说，这就是平凡人的闪光。
有人说他是抓住了几年前时代的机遇，坐上了阿里这艘快船，也有人说他是靠自己动心忍性，弥补缺陷。
但不论是什么原因，一个人都无法复制另一个人的成功路径，十年前是如此，十年后是如此。
我们唯一能够复制的，就是抓住互联网时代的机遇的同时，不断提升自己。
No.2
以 BAT 为代表的互联网大厂，逐渐成为了求职者眼中的香饽饽，“大厂经历”在国内就业环境中已经成了金字招牌。
相较于普通应届毕业生能拿到的5-6k收入，互联网行业的校招薪资直让人感慨世界的参差。甚至还有华为这样的企业为了招揽人才，重启“天才少年”项目，为应届生开出了最高201万元的年薪。
对于许多人来说，现在的“入对行”就意味着进入跟互联网相关的行业和企业，这是一个稳赚不赔的选择。
7月2日，BOSS直聘研究院发布《2021高校应届生专业就业竞争力报告》显示，2021届本科专业就业竞争力30强，大半都是互联网相关。
因为无需怀疑，它们潜力巨大，只要选择进入，就是坐上时代快车，人生更省力。
No.3
但有句话说得好，搭上时代的快车确实省力，但并不是人人都能起飞。
就像前面那位阿里老哥，外行+非本科，放在什么时候这个底牌都是进不了大厂的。
即便是侥幸能被头部企业认可，如果没有持续进行自我提高和学习，也会很快被时代快车的车轮卷走。
我们得学会选择行业，也得学会自我提升。
低谷自救比寻求别人的帮助需要更多的时间与精力。不论在何处，手上有什么牌，如果做不到自我提升，别人想拉你一把的时候都找不到手。
换成具体的做法，就是学习新技术、补充新知识，让这些成为你的核心竞争力。
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