
还在迟疑插混要不要看欧尚Z6 iDD?蓝电E5车主表示“买着省钱用着省心”是王道!
当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感直驱的电动驾驶感受差了很多,并且在静音上也是没法比,蓝电E5的静音效果堪比豪车...

还在犹豫插混要不要看欧尚Z6 iDD;蓝电E5车主表示“买着省钱用着省心”是王道
当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感直驱的电动驾驶感受差了很多,并且在静音上也是没法比,蓝电E5的静音效果堪比豪车...

还在犹豫插混要不要看欧尚Z6 iDD!蓝电E5车主表示“买着省钱用着省心”是王道?
当初我看的欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统,匹配6挡三离合电驱变速器,WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km,NEDC续航150km,油耗比蓝电E5略高,也是比较亮眼的数据,试驾的时候感觉动力确实不错,但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感,噪音大,比起蓝电E5无感启停,无感直驱的电动驾驶感受差了很多,并且在静音上也是没法比,蓝电E5的静音效果堪比豪车...

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